Hierdie studie analiseer die aantal, tipe en verspreiding van EV-laaiers wat nodig is om Colorado se 2030-doelwitte vir elektriese voertuigverkope te bereik. Dit kwantifiseer die openbare, werkplek- en tuislaaierbehoeftes vir passasiersvoertuie op graafskapsvlak en skat die koste om aan hierdie infrastruktuurbehoeftes te voldoen.
Om 940 000 elektriese voertuie te ondersteun, sal die aantal openbare laaistasies moet groei van die 2 100 wat in 2020 geïnstalleer is tot 7 600 teen 2025 en 24 100 teen 2030. Werkplek- en huislaai sal teen 2030 onderskeidelik tot ongeveer 47 000 laaistasies en 437 000 laaistasies moet toeneem. Graafskappe wat relatief hoër EV-aanvaarding teen 2019 ervaar het, soos Denver, Boulder, Jefferson en Arapahoe, sal vinniger meer huis-, werkplek- en openbare laaistasies benodig.
Die benodigde staatswye beleggings in openbare en werkpleklaaiers is ongeveer $34 miljoen vir 2021–2022, ongeveer $150 miljoen vir 2023–2025, en ongeveer $730 miljoen vir 2026–2030. Van die totale belegging wat tot 2030 benodig word, verteenwoordig GS-snellaaiers ongeveer 35%, gevolg deur huis (30%), werkplek (25%) en openbare vlak 2 (10%). Die Denver- en Boulder-metropolitaanse gebiede, wat relatief hoë EV-opname en laer infrastruktuur ontplooi het in 2020 as 'n persentasie van wat teen 2030 benodig sal word, sal baat vind by relatief groter korttermyn-infrastruktuurbeleggings. Korttermynbeleggings in reiskorridors moet ook gestuur word na gebiede waar die plaaslike EV-mark dalk nie groot genoeg is om die nodige korttermyn-openbare laaibeleggings van die privaatsektor te lok nie.
Huislaaiers verteenwoordig ongeveer 84% van die totale laaiers wat regoor Colorado benodig word en voorsien in meer as 60% van die vraag na elektriese voertuie in 2030. Alternatiewe residensiële laaiers soos laaiers langs die pad of straatligte in metropolitaanse gebiede met 'n beduidende bevolking van meergesinsbewoners sal ideaal gesproke ontplooi word om die bekostigbaarheid, toeganklikheid en praktiese bruikbaarheid van elektriese voertuie vir alle voornemende bestuurders te verbeter.
bron:dieicct
Plasingstyd: 15 Junie 2021