Soos meer en meer mense oorskakel na elektriese voertuie (EV's), neem die vraag na vinnige laai toe. DC EV-laaiers bied die oplossing vir hierdie behoefte, met twee hooftipes verbindings - CCS1 en CCS2. In hierdie artikel sal ons 'n omvattende gids tot hierdie verbindings verskaf, wat die volgende aspekte dek:

 

Wat is CCS1- en CCS2-koppelaars?

CCS staan ​​vir Combined Charging System, wat 'n oop standaard is vir DC EV-laai. CCS1- en CCS2-verbindings is twee tipes laaikabels wat ontwerp is om vinnige laai vir elektriese voertuie te verskaf. Die koppelaars is ontwerp om saam met GS-laaistasies te werk, wat hoëkraglaai verskaf wat 'n EV-battery vinnig kan laai.

 

Wat is die verskille tussen CCS1- en CCS2-koppelaars?

Die belangrikste verskil tussen CCS1- en CCS2-verbindings is die aantal kommunikasiepenne. CCS1 het ses kommunikasiepenne, terwyl CCS2 nege het. Dit beteken dat CCS2 meer gevorderde kommunikasie tussen die EV en die laaistasie kan verskaf, wat kenmerke soos tweerigtinglaai moontlik maak. Tweerigtinglading laat 'n EV toe om terug in die rooster te ontlaai, wat dit moontlik maak om EV-batterye as energiebergingstoestelle te gebruik.

 

Watter EV-modelle is versoenbaar met CCS1- en CCS2-koppelaars?

CCS1-koppelaars word hoofsaaklik in Noord-Amerika en Japan gebruik, terwyl CCS2-koppelaars hoofsaaklik in Europa en Australië gebruik word. Die meeste EV-modelle is ontwerp om met óf CCS1- óf CCS2-koppelaars te werk, afhangende van die streek waar hulle verkoop word. Byvoorbeeld, die Chevrolet Bolt en Nissan Leaf is versoenbaar met CCS1, terwyl die BMW i3 en Renault Zoe versoenbaar is met CCS2.

 

Wat is die voordele en nadele van CCS1- en CCS2-koppelaars?

CCS1- en CCS2-koppelaars bied albei vinnige laaitempo's, met 'n maksimum laaitempo van tot 350 kW. CCS2 het egter drie bykomende kommunikasiepenne, wat voorsiening maak vir meer gevorderde kommunikasie tussen die EV en die laaistasie. Dit maak kenmerke soos tweerigtinglaai moontlik, wat nie met CCS1 moontlik is nie. Aan die ander kant word CCS1 oor die algemeen beskou as meer robuust en duursaam as CCS2, wat dit 'n beter keuse maak vir gebruik in strawwe weerstoestande.

 

Hoe om te kies tussen CCS1 en CCS2 Connectors?

Wanneer jy tussen CCS1- en CCS2-koppelaars kies, is dit belangrik om die versoenbaarheid van die laaitoerusting met jou EV-model in ag te neem. As jy in Noord-Amerika of Japan geleë is, is CCS1 die koppelaar van keuse, terwyl CCS2 die voorkeuropsie in Europa en Australië is. Dit is ook belangrik om die kenmerke wat jy benodig, soos tweerigtinglaai, en die omgewingstoestande waar jy die laaitoerusting gaan gebruik, in ag te neem.

 

Gevolgtrekking

CCS1- en CCS2-koppelaars is twee soorte laaikabels wat vinnige laai vir elektriese voertuie bied. Alhoewel hulle baie ooreenkomste deel, verskil hulle in terme van hul kommunikasiepenne, versoenbaarheid met EV-modelle en geskiktheid vir verskillende omgewingstoestande. Om hierdie verskille te verstaan, is belangrik vir EV-bestuurders en laaistasie-operateurs om die regte laaitoerusting vir hul behoeftes te kies.