Oorweeg jy om 'n 22kW-laaier vir jou EV aan te skaf, maar is jy onseker of dit die regte keuse vir jou behoeftes is? Kom ons kyk van naderby na wat 'n 22kW-laaier is, die voordele en nadele daarvan, en watter faktore jy moet oorweeg voordat jy 'n besluit neem.

Wat is 'n 22kW-tuis-EV-laaier?

'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie is 'n laaistasie wat tot 22 kilowatt krag aan jou elektriese voertuig kan verskaf. Hierdie tipe laaier word tipies tuis of in 'n privaat motorhuis geïnstalleer, wat jou toelaat om jou elektriese voertuig vinniger en geriefliker te laai as om 'n standaard 120-volt-aansluiting te gebruik.

Voordele van 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie

Die grootste voordeel van 'n 22 kW-tuislaaier vir elektriese voertuie is die spoed daarvan. Met 22 kilowatt krag kan jy die meeste elektriese voertuie binne net 'n paar uur volledig laai, afhangende van die grootte van die battery. Dit is 'n beduidende verbetering teenoor die 5-10 km reikafstand per uur wat jy van 'n standaard 120-volt-aansluiting kan kry.

Nog 'n voordeel van 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie is gerief. Eerder as om 'n openbare laaistasie te besoek of ure te wag om jou motor met 'n standaardaansluiting te laai, kan jy jou elektriese voertuig tuis laai wanneer dit jou pas. Dit kan jou op die lange duur tyd en geld bespaar, veral as jy gereeld ry of 'n groter battery het wat meer gereeld laai benodig.

Nadele van 'n 22kW-tuis-EV-laaier

Een potensiële nadeel van 'n 22 kW-tuislaaier vir elektriese voertuie is die koste daarvan. Alhoewel die koste van hierdie laaiers die afgelope paar jaar aansienlik gedaal het, is hulle steeds duurder as 'n standaard 120-volt-aansluiting of 'n stadiger vlak 2-laaier. Jy moet dalk ook 'n elektrisiën huur om die laaier te installeer, wat die totale koste kan verhoog.

Nog 'n oorweging is of jou huis se elektriese stelsel 'n 22 kW-laaier kan hanteer. Die meeste huise in die Verenigde State het 'n 200 amp-elektriese diens, wat dalk nie voldoende is om 'n 22 kW-laaier te ondersteun sonder bykomende opgraderings nie. Jy moet dalk jou elektriese stelsel laat evalueer en moontlik opgradeer voordat jy 'n 22 kW-laaier installeer.

Faktore om te oorweeg voordat u 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie kies

Voordat jy besluit of 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie die regte keuse vir jou is, is daar verskeie faktore om te oorweeg. Dit sluit in:

• Jou bestuursgewoontes en hoe gereeld jy jou elektriese voertuig moet laai
• Die grootte van jou EV se battery en hoe lank dit neem om te laai met 'n standaardaansluiting
• Die koste van die laaier en installasie, sowel as enige potensiële elektriese opgraderings
• Of jou elektriese voertuig teen 22 kW kan laai
• Of jy beplan om jou EV langtermyn te hou en of 'n 22kW-laaier 'n goeie opbrengs op belegging oor tyd sal lewer

of jou huis 'n driefase-elektrisiteitsvoorsiening het.

Om 'n elektriese voertuig teen 'n aansienlik hoër tempo te laai, soos 22 kW, sal jou eiendom 'n driefase-elektrisiteitsvoorsiening benodig. Die meeste residensiële eiendomme in die VK werk op 'n enkelfase-toevoer en kan nie die bykomende twee fases ondersteun wat nodig is vir 'n 22 kW-laaipunt nie. Daarom sal die meeste EV-bestuurders nie laaispoed vinniger as 7 kW tuis bereik nie.

Dit is moontlik om aansoek te doen vir 'n opgradering na 'n driefase-toevoer deur jou verspreidingsnetwerkoperateur (DNO), maar dit kan 'n baie duur proses wees met kostes wat wissel van £3 000 tot £15 000.

Daarom is dit belangrik om met jou DNO te kyk of jou huis in aanmerking kom vir 'n driefase-opgradering en wat die gepaardgaande koste sal wees voordat jy 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie oorweeg. In baie gevalle kan 'n 7kW-laaier die beste opsie vir die meeste kliënte wees, aangesien dit die kragtigste laaier is wat beskikbaar is op 'n enkelfase-toevoer en steeds vinnige laaispoed sal bied.

Ander faktore om te oorweeg voordat jy 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie kies, sluit in die maak en model van jou elektriese voertuig, die laaivermoëns daarvan en jou daaglikse bestuursgewoontes. Deur hierdie faktore noukeurig te oorweeg, kan jy 'n ingeligte besluit neem oor of 'n 22kW-tuislaaier vir elektriese voertuie die regte keuse vir jou is.

In die Verenigde State is die installering van 'n 22 kW-tuislaaier vir elektriese voertuie vir sommige huiseienaars moontlik, maar dit hang van verskeie faktore af.

Eerstens moet die elektriese stelsel in die huis genoeg kapasiteit hê om die bykomende las te ondersteun. Dit beteken om 'n 240-volt elektriese diens met 'n minimum van 200 ampère kapasiteit te hê. Daarbenewens moet die huis se bedrading die verhoogde spanning- en stroomsterkte-eise van 'n 22 kW-laaier kan ondersteun.

Indien aan hierdie vereistes voldoen word, kan die huiseienaar met 'n gelisensieerde elektrisiën saamwerk om die 22 kW-laaier te installeer. Die installasieproses behels tipies die montering van die laaier teen 'n muur naby die voertuig se parkeerplek, die aanlê van 'n elektriese leiding vanaf die laaier na die elektriese paneel, en die koppeling van die laaier aan die huis se elektriese stelsel.

Dit is egter belangrik om daarop te let dat nie alle elektriese voertuie teen 22 kW kan laai nie. Die meeste elektriese voertuie op die mark in die VSA is beperk tot laaispoed van 6.6 kW of 7.2 kW tuis. Voordat jy in 'n 22 kW-tuislaaier belê, is dit noodsaaklik om die laaivermoëns van jou spesifieke voertuig na te gaan.

Daarbenewens kan die koste van die installering van 'n 22 kW-laaier aansienlik wees, wat wissel van $2 000 tot $5 000 of meer, afhangende van die kompleksiteit van die installasie en enige nodige opgraderings aan die huis se elektriese stelsel. Huiseienaars moet die koste-voordeel-analise van belegging in 'n 22 kW-laaier teenoor 'n laer-aangedrewe, meer koste-effektiewe opsie noukeurig oorweeg.

Kortliks, hoewel dit moontlik is om 'n 22 kW-tuislaaier vir elektriese voertuie in die Verenigde State te installeer, hang dit af van die huis se elektriese stelselkapasiteit en die spesifieke voertuig se laaivermoëns. Huiseienaars moet met 'n gelisensieerde elektrisiën saamwerk om hul huis se elektriese stelsel te assesseer en die koste-voordeel van 'n 22 kW-laaier te oorweeg voordat hulle 'n finale besluit neem.

Hier is 'n paar voorbeelde van elektriese voertuie wat teen 22 kW kan laai:

1. Audi e-tron
2. BMW i3
3. Jaguar I-PACE
4. Mercedes-Benz EQC
5. Porsche Taycan
6. Renault Zoe
7. Tesla Model S
8. Tesla Model X
9. Tesla Model 3 (Langafstand- en Prestasieweergawes)
10. Volkswagen ID.3

Dit is belangrik om daarop te let dat selfs al kan jou elektriese voertuig teen 22 kW laai, jy dalk nie hierdie laaispoed tuis kan bereik nie as gevolg van faktore soos jou huis se kragtoevoer en die vermoëns van jou tuis-EV-laaier. Dit is altyd 'n goeie idee om met 'n gekwalifiseerde elektrisiën en/of EV-laai-installasieprofessioneel te konsulteer om te verseker dat jy die regte laaier vir jou behoeftes kies en dat dit veilig by jou huis geïnstalleer kan word.