Volvo se nuwe uitvoerende hoof, Jim Rowan, wat die voormalige uitvoerende hoof van Dyson is, het onlangs met die besturende redakteur van Automotive News Europe, Douglas A. Bolduc, gepraat.Die "Meet the Boss"-onderhoud het dit duidelik gemaak dat Rowan 'n ferm voorstander vir elektriese motors is.Trouens, as hy dit op sy manier het, sal die volgende-gen XC90 SUV, of sy vervanging, Volvo-erkenning kry as 'n "baie geloofwaardige volgende-generasie geëlektrifiseerde motormaatskappy."
Automotive News skryf dat Volvo se komende elektriese vlagskip die begin sal wees van 'n verskuiwing vir die motorvervaardiger om 'n ware elektriese motorvervaardiger te word.Volgens Rowan sal die verskuiwing na ten volle elektriese voertuie vrugte afwerp.Boonop glo hy dat alhoewel baie motorvervaardigers eerder hul tyd met die oorgang wil neem, het Tesla groot sukses behaal, so daar is geen rede waarom Volvo nie kan volg nie.
Rowan deel dat die grootste uitdaging sal wees om dit duidelik te maak dat Volvo 'n dwingende elektriese motorvervaardiger is, en die elektriese vlagskip-SUV wat die maatskappy beplan om binnekort bekend te stel, is een van die primêre sleutels om dit te laat gebeur.
Volvo beplan om teen 2030 net elektriese motors en sportnutsvoertuie te vervaardig. Om egter by daardie punt uit te kom, het hy 'n doelwit van 2025 as die halfpad gestel.Dit beteken 'n hele klomp moet oor die volgende paar jaar gebeur, aangesien Volvo steeds hoofsaaklik gasaangedrewe voertuie vervaardig.Dit bied toevallig baie inprop-hibriede elektriese voertuie (PHEV's), maar sy pogings wat net vir elektriese gebruik is, is beperk.
Rowan is vol vertroue dat Volvo sy doelwitte kan bereik, alhoewel hy duidelik is dat elke enkele besluit wat die maatskappy van nou af neem geneem moet word met die doelwitte voortdurend in gedagte.Alle verhurings en alle beleggings moet in die rigting van die motorvervaardiger se enigste elektriese missie wys.
Ten spyte van mededingende handelsmerke soos Mercedes wat daarop aandring dat die VSA nie so gou as 2030 gereed gaan wees vir 'n ten volle elektriese toekoms nie, sien Rowan talle tekens wat na die teendeel wys.Hy verwys na ondersteuning vir EV's op regeringsvlak en herhaal dat Tesla bewys het dat dit moontlik is.
Wat Europa betref, is daar geen twyfel oor die sterk en toenemende vraag na battery-elektriese voertuie (BEV's) nie, en baie motorvervaardigers trek reeds jare hieruit voordeel.Rowan sien die oorgang in Europa en die onlangse groei van die EV-segment in die VSA, as duidelike aanduidings dat 'n wêreldwye oorgang reeds aan die gang is.
Die nuwe HUB voeg by dat dit nie net gaan oor mense wat 'n EV wil hê om die omgewing te red nie.Daar is eerder 'n verwagting met enige nuwe tegnologie dat dit sal verbeter en mense se lewens makliker sal maak.Hy sien dit meer as die volgende generasie motors as bloot elektriese motors ter wille van elektriese motors.Rowan het gedeel:
“Wanneer mense oor elektrifisering praat, is dit regtig die punt van die ysberg.Ja, verbruikers wat ’n elektriese motor koop, wil meer omgewingsvriendelik wees, maar hulle verwag ook om daardie ekstra vlak van konnektiwiteit, ’n opgegradeerde inligtingvermaakstelsel en ’n algehele pakket te kry wat meer moderne kenmerke en funksionaliteit bied.”
Rowan sê verder dat vir Volvo om ware sukses met EV's te behaal, dit nie net motors kan produseer wat stylvol is en baie reeks het, tesame met goeie veiligheid- en betroubaarheidgraderings nie.In plaas daarvan moet die handelsmerk daardie "klein paaseiers" vind en 'n "Wow"-faktor rondom sy toekomstige produkte skep.
Die Volvo CEO praat ook oor die huidige skyfietekort.Hy sê aangesien verskillende motorvervaardigers verskillende skyfies en verskillende verskaffers gebruik, is dit moeilik om te voorspel hoe dit alles gaan uitspeel.Kommer oor die voorsieningsketting het egter 'n konstante stryd vir motorvervaardigers geword, veral te midde van die COVID-19-pandemie en Rusland se inval in die Oekraïne.
Om die hele onderhoud na te gaan, volg die bronskakel hieronder.Sodra jy dit deurgelees het, laat vir ons jou wegneemetes in ons kommentaar afdeling.
Pos tyd: Jul-16-2022