Meer as driekwart miljoen elektriese voertuie is nou geregistreer vir gebruik op Britse paaie, volgens nuwe syfers wat hierdie week gepubliseer is.Data van die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) het getoon dat die totale aantal voertuie op Britse paaie 40 500 000 oorskry het nadat dit verlede jaar met 0,4 persent gegroei het.
Te danke aan die afname in nuwe motorregistrasies wat veroorsaak word deur die koronaviruspandemie en die wêreldwye skyfietekort, het die gemiddelde ouderdom van motors op Britse paaie egter ook 'n rekordhoogtepunt van 8,7 jaar bereik.Dit beteken sowat 8,4 miljoen motors – net minder as ’n kwart van die totale getal op die pad – is meer as 13 jaar oud.
Dit gesê, die aantal ligte handelsvoertuie, soos bakkies en bakkies, het in 2021 merkbaar gestyg. 'n Toename van 4,3 persent in hul getal het die totale top 4,8 miljoen, of net minder as 12 persent van die totale aantal voertuie op Britse paaie.
Nietemin het elektriese motors die vertoning met vinnige groei gesteel.Inpropvoertuie, insluitend inprophibriede en elektriese voertuie, maak nou ongeveer een uit elke vier nuwe motorregistrasies uit, maar so groot is die VK-parkeerterrein dat hulle steeds net een uit elke 50 motors op die pad uitmaak.
En die opname blyk dramaties oor die land heen te wissel, met 'n derde van alle inpropmotors wat in Londen en die suidooste van Engeland geregistreer is.En die meerderheid elektriese motors (58,8 persent) is vir besighede geregistreer, wat volgens die SMMT 'n weerspieëling is van die lae maatskappymotorbelastingkoerse wat besighede en vlootbestuurders aanmoedig om na elektriese voertuie oor te skakel.
“Brittanje se oorskakeling na elektriese voertuie neem steeds spoed toe, met 'n rekord van een uit elke vyf nuwe motorregistrasies wat nou inprop-ins is,” het Mike Hawes, uitvoerende hoof van SMMT, gesê.“Hulle verteenwoordig egter steeds net een uit 50 motors op die pad, so daar is aansienlike grond om te dek as ons padvervoer teenspoed ten volle wil ontgas.
“Die eerste agtereenvolgende jaarlikse daling in voertuiggetalle in meer as 'n eeu wys hoe beduidend die pandemie die bedryf beïnvloed het, wat daartoe gelei het dat Britte langer aan hul motors vashou.Met vlootvernuwing noodsaaklik tot netto nul, moet ons verbruikersvertroue in die ekonomie bou en, vir bestuurders, vertroue in die laai-infrastruktuur om die oorgang na die hoogste rat te kry.”
Postyd: Jun-10-2022