Meer as driekwart miljoen elektriese voertuie is nou geregistreer vir gebruik op Britse paaie, volgens nuwe syfers wat hierdie week gepubliseer is. Data van die Vereniging van Motorvervaardigers en -handelaars (SMMT) het getoon dat die totale aantal voertuie op Britse paaie 40 500 000 oorskry het nadat dit verlede jaar met 0,4 persent gegroei het.
Die gemiddelde ouderdom van motors op Britse paaie het egter, in 'n groot mate, 'n rekordhoogtepunt van 8,7 jaar bereik, danksy die afname in nuwe motorregistrasies wat deur die koronaviruspandemie en die wêreldwye tekort aan skyfies veroorsaak is. Dit beteken dat ongeveer 8,4 miljoen motors – net minder as 'n kwart van die totale aantal op die pad – meer as 13 jaar oud is.
Dit gesê, die aantal ligte kommersiële voertuie, soos bakkies en bakkies, het in 2021 merkbaar gestyg. 'n Toename van 4,3 persent in hul getal het die top 4,8 miljoen, of net minder as 12 persent van die totale aantal voertuie op Britse paaie, beloop.
Nietemin het elektriese motors die skou gesteel met vinnige groei. Inpropvoertuie, insluitend inprophibriede en elektriese voertuie, is nou verantwoordelik vir ongeveer een uit elke vier nuwe motorregistrasies, maar die Britse motorpark is so groot dat hulle steeds slegs een uit elke 50 motors op die pad uitmaak.
En die opname blyk dramaties oor die land te wissel, met 'n derde van alle inpropmotors wat in Londen en die suidooste van Engeland geregistreer is. En die meerderheid elektriese motors (58,8 persent) is by besighede geregistreer, wat die SMMT sê 'n weerspieëling is van die lae maatskappymotorbelastingkoerse wat besighede en vlootbestuurders aanmoedig om na elektriese voertuie oor te skakel.
“Brittanje se oorskakeling na elektriese voertuie neem steeds toe, met 'n rekord van een uit elke vyf nuwe motorregistrasies wat nou inprop,” het Mike Hawes, uitvoerende hoof van SMMT, gesê. “Hulle verteenwoordig egter steeds net een uit elke 50 motors op die pad, so daar is nog aansienlike grond om te dek as ons padvervoer teen 'n spoed ten volle wil dekarboniseer.”
“Die eerste agtereenvolgende jaarlikse daling in voertuiggetalle in meer as 'n eeu toon hoe beduidend die pandemie die bedryf beïnvloed het, wat daartoe gelei het dat Britte hul motors langer vashou. Met vlootvernuwing wat noodsaaklik is vir netto nul, moet ons verbruikersvertroue in die ekonomie bou en, vir bestuurders, vertroue in die laai-infrastruktuur om die oorgang na toprat te kry.”
Plasingstyd: 10 Junie 2022