Die regering het amptelik die £1 500-toelae verwyder wat oorspronklik ontwerp is om bestuurders te help om elektriese motors te bekostig.Die Plug-In Car Grant (PICG) is uiteindelik 11 jaar ná sy bekendstelling geskrap, met die Departement van Vervoer (DfT) wat beweer sy "fokus" is nou op "verbetering van elektriese voertuiglaai".
Toe die skema ingestel is, kon bestuurders tot £5 000 afslag op die koste van 'n elektriese of inprophibriedvoertuig ontvang.Soos die tyd aangegaan het, is die skema teruggeskraap totdat prysverlagings van net £1 500 slegs beskikbaar was vir kopers van nuwe elektriese voertuie (EV's) wat minder as £32 000 kos.
Nou het die regering besluit om die PICG heeltemal te skrap, en beweer die stap is te danke aan die “sukses in die VK se elektriese motorrevolusie”.In die loop van die PICG, wat die DfT as 'n "tydelike" maatreël beskryf, beweer die regering dat dit £1,4 miljard bestee het en "die aankoop van byna 'n halfmiljoen skoon voertuie ondersteun het".
Die toekenning sal egter steeds vereer word vir diegene wat 'n voertuig kort voor die aankondiging gekoop het, en £300 miljoen is steeds beskikbaar om kopers van inproptaxi's, motorfietse, bakkies, vragmotors en rystoeltoeganklike voertuie te ondersteun.Maar die DfT erken dat hy nou sal fokus op belegging in laai-infrastruktuur, wat hy beskryf as 'n belangrike "versperring" vir die opname van elektriese motors.
"Die regering gaan voort om rekordbedrae te belê in die oorgang na EV's, met £2,5 miljard wat sedert 2020 ingespuit is, en het die mees ambisieuse uitfaseringsdatums vir nuwe diesel- en petrolverkope van enige groot land vasgestel," het Trudy Harrison, minister van vervoer, gesê.“Maar staatsbefondsing moet altyd belê word waar dit die grootste impak het as daardie suksesverhaal wil voortduur.
“Nadat ons die mark vir elektriese motors suksesvol begin het, wil ons nou inproptoelaes gebruik om daardie sukses oor ander voertuigtipes te pas, van taxi's tot afleweringswaens en alles tussenin, om die oorskakeling na nul-emissie-reis goedkoper en makliker te maak.Met miljarde van beide die regering en nywerheidsinvestering wat steeds in die VK se elektriese revolusie ingepomp word, is die verkope van elektriese voertuie die hoogte in.”
Die RAC se beleidshoof, Nicholas Lyes, het egter gesê die organisasie is teleurgesteld in die regering se besluit en sê laer pryse is nodig vir bestuurders om die oorgang na elektriese motors te maak.
"Die VK se aanvaarding van elektriese motors is tot dusver indrukwekkend," het hy gesê, "maar om dit vir almal toeganklik te maak, moet ons pryse daal.Om meer op die pad te hê is een belangrike manier om dit te laat gebeur, so ons is teleurgesteld dat die regering gekies het om die toelae op hierdie stadium te beëindig.As koste te hoog bly, sal die ambisie om die meeste mense in elektriese motors te kry gesmoor word.”
Postyd: Jun-22-2022