236 700 inpropvoertuie is in die eerste 3 kwartale van 2019 afgelewer, 'n toename van slegs 2% in vergelyking met K1-K3 van 2018. Insluitend die Oktober-resultaat, 23 200 eenhede, wat 33% laer was as in Oktober 2018, is die sektor nou in omgekeerde posisie vir die jaar. Die negatiewe tendens sal waarskynlik vir die res van 2019 en die eerste helfte van 2020 voortduur. Die somber prentjie word deur 'n verskeidenheid faktore veroorsaak. Eerstens vergelyk die syfers met die periode H2-2018, toe Tesla aan al die hangende vraag na die Model-3 voldoen het. Verkope was slegs in die VSA en Kanada; uitvoere na ander markte het nie voor K1 van 2019 begin nie.
Die tweede waarneming is dat baie OEM's minder inpropverkope in 2019 verkoop het as verlede jaar. Terwyl die Europese invoerders die lyn gehou het, was inpropverkope deur die Groot 3 tot dusver 28% laer en Japannese handelsmerke het 22% verloor. Amerikaanse en Japannese handelsmerke staan vir 44% of 38% van Amerikaanse ligtevoertuigverkope, maar het vanjaar slegs een nuwe inpropverkope bekendgestel, die Subaru Crosstrack PHEV. Tesla-verkope is 9% hoër as vanjaar en staan vir 55% van die inpropvolume in die VSA. As slegs BEV's getel word, is Tesla se aandeel 76%.
Ons verwagting vir die jaar is 'n totaal van 337 ooo eenhede van BEV+PHEV-verkope, 74% daarvan suiwer elektries. Die volume-afname in vergelyking met 2018 is 6%. Vir 2020 het vervaardigers meer as 20 nuwe BEV- en PHEV-inskrywings aangekondig, die meeste van hulle PHEV's van Europese handelsmerke. Die nuwe grootverkopers sal egter van Tesla en Ford wees. Die Model-Y en Mach-E betree die baie gewilde kompakte/middelgrootte-kruisvoertuigsegment, wat baie naby is in grootte, prys en spesifikasie. Die gegewe kompetisie in volgende jaar se EV-mark en met baie aandag en vraag.
Meer verliese as winste
Die grafiek vergelyk die kwartaallikse VSA-inpropverkope van 2019 met verlede jaar. K4 van 2019 is ons ramings. Tesla-verkope is laer vir die tweede helfte van 2019 in vergelyking met die 2018-periode toe alle Model-3-aflewerings die vraag en agterstand in Noord-Amerika gedek het. Tesla-volumes vir die jaar sal steeds ongeveer 9% hoër wees as in 2018. Die jaar-tot-datum-verkope van OEM's behalwe Tesla met verlede jaar s'n toon 'n somberder prentjie: 'n gekombineerde afname van 16%.
Hyundai-Kia (nuwe Kona EV), Volkswagen (e-Golf, nuwe Audi e-tron quattro), Daimler (Merc. GLC) en Jaguar i-Pace het gewen, al die ander het swaar verliese gely. Nissan Leaf-verkope bly swak, die nuwe 62 kWh-weergawe is te duur en steeds sonder moderne batteryverkoeling. GM het die Volt laat vaar en die limiet van 200 000 eenhede in die tweede kwartaal bereik, en slegs die helfte van die federale EV-belastingkrediet van $7 500 in die vierde kwartaal ontvang. Ford het die stadigverkopende Focus EV en C-Max PHEV laat vaar en bly oor met die verouderende Fusion PHEV. Toyota bied niks anders as die 3 jaar oue Prius PHEV nie, die Honda Clarity PHEV is in 'n voortydige agteruitgang. BMW het steeds nie die plaasvervangers vir 330e en X5 PHEV's in die VSA nie.
Oplewing en Afname
Die Amerikaanse inprop-verkopegeskiedenis het voorheen 'n tydelike afname gehad en, soos vir 2019, was dit aanbodverwant: Toyota het die eerste generasie Prius PHEV uitgefaseer sonder om die opvolger gereed te hê en GM het volume verloor tydens die oorskakeling na die tweede generasie Volt.
2018 het uitsonderlike groei getoon en byna alles daarvan is geskep deur net een nuwe inskrywing, die Tesla Model-3. Om die 2017-18-groei vir nog 'n jaar te behaal, is nouliks moontlik. Tesla het verlede jaar 140 000 Model-3's in die VSA afgelewer en uitvoere was slegs na Kanada. Vanjaar sal Model-3-aflewerings in die VSA met nog 15-20 000 eenhede toeneem, maar dit vergoed nie vir die volumeverliese van ander, verouderende en gestaakte inskrywings nie.
Die huidige indruk is 'n gebrek aan keuse en nuus, veral van die Groot 3 en Japannese OEM, wat 82% van die totale ligte voertuigverkope vanjaar uitmaak. Die situasie sal baie verander in 2020, met 'n breë toename van nuwe modelle met hoë verkoopspotensiaal.
Plasingstyd: 20 Januarie 2021