Stroomlyn jou elektriese voertuig se laai by die huis met 'n veilige, betroubare en koste-effektiewe 11kw-motorlaaier. EVSE-tuislaaistasie is nie-netwerkbaar en vereis geen aktivering nie. Elimineer "reikafstandsangs" deur 'n vlak 2 EV-laaier in jou huis te installeer. EvoCharge bied 'n geraamde 40-55 km reikafstand per uur se laai. Deur die universele IEC 62196-2-prop te gebruik, werk dit met alle EV- en inprophibriede in die Verenigde Koninkryk en Europa.
Waarom 'n elektriese motor met 11 kW laai?
By die huis kan jy 'n 7 kW huishoudelike laaier gebruik, maar op ander plekke, byvoorbeeld in die kantoor of in 'n supermark se parkeerterrein, kan jy vinniger laaiers gebruik wat tot 43 kW uitsetkrag van die kragtoevoer bied. So as jy jou elektriese voertuig se ingeboude laaier opgegradeer het om 11 kW laai te ondersteun, of dit standaard met 'n 11 kW laaier kom, kan jy moontlik jou voertuig 50 pond swaarder laai as wat jy tuis sou. Jy kan steeds jou elektriese voertuig aan 'n openbare laaier koppel met 'n krag van meer as 7 kW of 11 kW, maar dit is die maksimum verbruik van jou elektriese motor. Die 7 kW elektriese voertuiglaaipunt bied 'n bykomende reikafstand van 30 myl per uur. Met 'n 11 kW laaistasie kan jy 61 kilometer op dieselfde tyd aflê. LET WEL: Hierdie verskil van die 100+ kW GS-snellaaiers wat by snelwegvulstasies gevind word. Die GS-laaier omseil die ingeboude laaier en laai die battery direk, so dit is nie beperk tot 'n spesifieke aansluiting nie.
Is dit die moeite werd?
As jy jou huis teen 11 kW of meer wil laai, sal jy met 'n elektrisiën moet praat om uit te vind of dit moontlik is om jou huis se kragtoevoer na driefase-elektrisiteit om te skakel. Dis eenvoudig, maar die ekstra koste is nie die moeite werd nie, tensy jy regtig jou voertuig in 5 uur in plaas van 8 elke aand moet laai. Ten tyde van skryf het Vauxhall 'n bykomende pieklaaikapasiteit van 11 kW vir £360 op sommige elektriese voertuie aangebied – interessant genoeg het sommige modelle dit reeds standaard – om laaitye by sommige openbare laaistasies te verminder. Of dit die moeite werd is, is geheel en al aan jou. In die geval van 'n gesinsmotor om te bestuur, miskien nie, in die geval van 'n daaglikse pendel kan dit die kwessie wees. Slegs jy kan besluit.
Watter EV-snellaaier benodig ek?
Om te besluit watter vinnige tuislaaier jy nodig het, is meer as wat die oog sien. Ons sal kyk hoe die laaityd bereken word en watter faktore in ag geneem moet word. Laastens gee ons ons aanbevelings gebaseer op 'n paar algemene gebruiksgevalle.
Hoeveel energie gebruik jou elektriese motor?
Vir petrolvoertuie word brandstofverbruik in liter per 100 km bereken. Watt-ure per kilometer word dikwels vir elektriese voertuie gebruik.
Medium EV (Tesla Model 3): 180 Wh/km
Groot EV (Tesla Model S): 230 Wh/km
SUV EV (Tesla Model X): 270 Wh/km
Om 10 km per dag met die model 3 te ry, verbruik ongeveer 180 x 10 = 1800 Wh of 1.8 kilowatt-ure (kWh) per dag.
Hoe ver jy reis
Ons bereken jou daaglikse energieverbruik gebaseer op die afstand wat jy tipies in 'n jaar aflê. Elke dag sal anders wees, maar dit sal jou 'n leidraad gee.
km per jaar / 365 = km/dag.
15 000 km/jaar = 41 km/dag
25 000 km/jaar = 68 km/dag
40 000 km/jaar = 109 km/dag
60 000 km/jaar = 164 km/dag
Hoeveel energie benodig jy om te laai??
Om jou daaglikse energieverbruik te vind wanneer jy 'n elektriese voertuig laai, vermenigvuldig jou km/dag met Wh/km vir die motor.
Tesla Model 3 is 41 km/dag = 41 * 180 / 1000 = 7.38 kWh/dag
gemiddelde EV - Tesla Model 3 41 km/dag = 7 kWh/dag 68 km/dag = 12 kWh/dag 109 km/dag = 20 kWh/dag
Groot elektriese voertuig - Tesla Model S 41 km/dag = 9 kWh/dag 68 km/dag = 16 kWh/dag 109 km/dag = 25 kWh/dag
SUV - Tesla Model X 41 km/dag = 11 kWh/dag 68 km/dag = 18 kWh/dag 109 km/dag = 29 kWh/dag
Hoe vinnig kan jy herlaai?
Jy het dalk nog nie voorheen daaraan gedink nie, maar 'n petrolmotor se "herlaaitempo" is die tempo waarteen brandstof die tenk verlaat, gemeet in liter per sekonde. Wanneer elektriese voertuie gelaai word, meet ons dit in kW. Daar is drie algemene laaitempo's vir tuislaaiers: standaard muursok: 2.3 kW (10 A) enkelfase muurlaaier: 7 kW (32 A) driefase muurlaaier: 11 kW (16 A x 3 fase) muurlaaier met 'n Met 'n uitset van 7 kW kry jy 7 kWh energie per uur se laai.
Hoe lank neem dit om te laai?
Ons kan die laaityd bereken deur die hoeveelheid energie wat benodig word, te vermenigvuldig met die tempo waarteen dit in die elektriese voertuig ingevoer word.
Die Tesla Model 3, wat 41 km per dag aflê, gebruik ongeveer 7 kWh per dag. ’n 2.3 kW-laaier neem 3 uur om te laai, ’n 7 kW-laaier neem 1 uur om te laai, en ’n 11 kW-laaier neem 40 minute as daar aanvaar word dat dit elke dag gelaai word.
Medium EV - Tesla Model 3 met 2.3 kW laaier 41 km/dag = 7 kWh/dag = 3 uur 68 km/dag = 12 kWh/dag = 5 uur 109 km/dag = 20 kWh/dag = 9 uur
Medium EV - Tesla Model 3 met 7kW-laaier 41 km/dag = 7 kWh/dag = 1 uur 68 km/dag = 12 kWh/dag = 2 uur 109 km/dag = 20 kWh/dag = 3 uur
Medium EV - Tesla Model 3 met 11kW-laaier 41 km/dag = 7 kWh/dag = 0.6 uur 68 km/dag = 12 kWh/dag = 1 uur 109 km/dag = 20 kWh/dag dag = 2 uur
Plasingstyd: 26 Mei 2023