Wat die laai van 'n elektriese voertuig betref, is Vlak 2 AC-laaiers 'n gewilde keuse vir baie EV-eienaars.Anders as Vlak 1-laaiers, wat op standaard huishoudelike afsetpunte werk en tipies ongeveer 4-5 myl se reeks per uur bied, gebruik Vlak 2-laaiers 240-volt-kragbronne en kan hulle tussen 10-60 myl se reeks per uur lewer, afhangende van die elektriese voertuig se batterykapasiteit en die laaistasie se kraglewering.
Faktore wat Vlak 2 AC EV-laaispoed beïnvloed
Die laaispoed van 'n Vlak 2 AC-laaier is aansienlik vinniger as Vlak 1, maar nie so vinnig soos Vlak 3 DC-snellaaiers nie, wat in staat is om tot 80% laai in so min as 30 minute te lewer.Vlak 2-laaiers is egter meer algemeen beskikbaar en kostedoeltreffend as Vlak 3-laaiers, wat dit 'n praktiese keuse maak vir die meeste EV-eienaars.
Oor die algemeen word die laaispoed van 'n Vlak 2 WS-laaier deur twee sleutelfaktore bepaal: die laaistasie se kraglewering, gemeet in kilowatt (kW), en die elektriese voertuig se aanboordlaaierkapasiteit, gemeet ook in kilowatt.Hoe hoër die kraglewering van die laaistasie en hoe groter die aanboordlaaikapasiteit van die EV, hoe vinniger is die laaispoed.
Voorbeeld van vlak 2 AC EV-laaispoedberekening
Byvoorbeeld, as 'n Vlak 2-laaier 'n kraglewering van 7 kW het en 'n elektriese voertuig se boordlaaier het 'n kapasiteit van 6,6 kW, sal die maksimum laaispoed tot 6,6 kW beperk word.In hierdie geval kan die EV-eienaar verwag om ongeveer 25-30 myl se bereik per uur van laai te kry.
Aan die ander kant, as 'n Vlak 2-laaier 'n kraguitset van 32 ampère of 7.7 kW het, en 'n EV het 'n 10 kW-aanboordlaaierkapasiteit, sal die maksimum laaispoed 7.7 kW wees.In hierdie scenario kan die EV-eienaar verwag om 'n afstand van ongeveer 30-40 myl per uur se laai te kry.
Praktiese gebruik van Vlak 2 AC EV-laaiers
Dit is belangrik om daarop te let dat Vlak 2 AC-laaiers nie ontwerp is vir vinnige laai of langafstandreise nie, maar eerder vir daaglikse gebruik en om die battery af te vul tydens lang stilhouplekke.Daarbenewens kan sommige EV's dalk adapters benodig om aan sekere soorte Vlak 2-laaiers te koppel, afhangende van die tipe laaikonneksie en die EV se boordlaaierkapasiteit.
Ten slotte, Vlak 2 AC-laaiers bied 'n vinniger en geriefliker manier om elektriese voertuie te laai as Vlak 1-laaiers.Die laaispoed van 'n Vlak 2 AC-laaier hang af van die laaistasie se kraguitset en die elektriese voertuig se aanboordlaaierkapasiteit.Alhoewel Vlak 2-laaiers dalk nie geskik is vir langafstandreise of vinnige laai nie, is dit 'n praktiese en kostedoeltreffende opsie vir daaglikse gebruik en lang stilhouplekke.
Postyd: 18 Februarie 2023