Singapoer beoog om voertuie met binnebrandenjins (ICE) uit te faseer en teen 2040 alle voertuie op skoner energie te laat loop.
In Singapoer, waar die meeste van ons krag uit natuurlike gas opgewek word, kan ons meer volhoubaar wees deur oor te skakel van voertuie met binnebrandenjins (ICE) na elektriese voertuie (EV's). 'n EV stoot die helfte van die hoeveelheid CO2 uit in vergelyking met 'n soortgelyke voertuig wat deur ICE aangedryf word. As al ons ligte voertuie op elektrisiteit loop, sal ons koolstofvrystellings met 1,5 tot 2 miljoen ton verminder, of ongeveer 4% van die totale nasionale uitlatings.
Ingevolge die Singapoer Groen Plan 2030 (SGP30) het ons 'n omvattende EV-padkaart om ons pogings vir die aanvaarding van EV's te verhoog. Met die vooruitgang van EV-tegnologie verwag ons dat die koste van die aankoop van 'n EV- en verbrandingsvoertuig teen die middel-2020's soortgelyk sal wees. Namate die pryse van EV's aantrekliker word, is die toeganklikheid van laai-infrastruktuur noodsaaklik om die aanvaarding van EV's aan te moedig. In die EV-padkaart het ons 'n teiken van 60 000 EV-laaipunte teen 2030 gestel. Ons sal met die privaatsektor saamwerk om 40 000 laaipunte in openbare parkeerterreine en 20 000 laaipunte in privaat persele te bereik.
Om die koolstofvoetspoor van openbare vervoer te verminder, het LTA hom daartoe verbind om teen 2040 'n 100% skoner energie-busvloot te hê. Daarom sal ons voortaan slegs skoner energie-busse aankoop. In lyn met hierdie visie het ons 60 elektriese busse gekoop, wat sedert 2020 progressief ontplooi is en teen die einde van 2021 ten volle ontplooi sal wees. Met hierdie 60 elektriese busse sal die CO2-uitlaatgasse van busse met ongeveer 7 840 ton per jaar afneem. Dit is gelykstaande aan die jaarlikse CO2-uitlaatgasse van 1 700 passasiersmotors.
Plasingstyd: 26 Apr-2021