Die laai van elektriese voertuie met elektriese voertuiglaaiers was 'n nadeel van die praktiese gebruik van 'n elektriese motor aangesien dit lank neem, selfs vir vinnige inprop-laaistasies.Draadlose herlaai is nie vinniger nie, maar dit is dalk meer toeganklik.Induktiewe laaiers gebruik elektromagnetiese ossillasies om effektief elektriese stroom te produseer wat 'n battery herlaai, sonder dat enige drade inprop.Draadlose laaiparkeerplekke kan dadelik begin om 'n voertuig te laai sodra dit bo 'n draadlose laaiblok geplaas is.
Noorweë het die hoogste vlak van elektriese voertuigpenetrasie ter wêreld.Die hoofstad, Oslo, beplan om draadlose laai-taxistaanplekke in te stel en teen 2023 ten volle elektries te wees. Tesla se Model S jaag vooruit in terme van die reeks van elektriese voertuie.
Die wêreldwye draadlose EV-laaimark sal na verwagting 234 miljoen Amerikaanse dollar bereik teen 2027. Evatran en Witricity is van die markleiers op hierdie gebied.
Postyd: Apr-06-2021