'n Nuwe wet wat volgende jaar in werking tree, het ten doel om die netwerk teen oormatige spanning te beskerm;dit sal egter nie van toepassing wees op openbare laaiers nie.
Die Verenigde Koninkryk beplan om wetgewing deur te voer wat sal veroorsaak dat EV-huis- en werkpleklaaiers op spitstye afgeskakel word om onderbrekings te vermy.
Die voorgestelde wet, wat deur die Vervoersekretaris Grant Shapps aangekondig is, bepaal dat elektriese motorlaaiers wat by die huis of by die werkplek geïnstalleer is nie vir tot nege uur per dag mag funksioneer nie om te verhoed dat die nasionale elektrisiteitsnetwerk oorlaai word.
Vanaf 30 Mei 2022 moet nuwe huis- en werkpleklaaiers wat geïnstalleer word, “slim” laaiers wees wat aan die internet gekoppel is en in staat wees om voorafinstellings te gebruik wat hul vermoë beperk om van 08:00 tot 11:00 en 16:00 tot 22:00 te funksioneer.Gebruikers van tuislaaiers sal egter die voorafinstellings kan ignoreer indien nodig, hoewel dit nie duidelik is hoe gereeld hulle dit sal kan doen nie.
Benewens die nege uur per dag van stilstand, sal owerhede 'n "ewekansige vertraging" van 30 minute op individuele laaiers in sekere gebiede kan oplê om roosterspyke op ander tye te voorkom.
Die Britse regering glo dat hierdie maatreëls sal help om te verhoed dat die elektrisiteitsnetwerk onder stres geplaas word in tye van piekvraag, wat moontlik onderbrekings voorkom.Openbare en snellaaiers op snelweë en A-paaie sal egter vrygestel word.
Die departement van vervoer se kommer word geregverdig deur die projeksie dat 14 miljoen elektriese motors teen 2030 op die pad sal wees. Wanneer soveel EV's by die huis ingeprop sal wees nadat eienaars tussen 17:00 en 19:00 van die werk af aangekom het, sal die netwerk geplaas word onder oormatige spanning.
Die regering voer aan dat die nuwe wetgewing ook bestuurders van elektriese voertuie kan help om geld te spaar deur hulle te dwing om hul EV's te laai tydens spitstyd nagure, wanneer baie energieverskaffers "Economy 7" elektrisiteitstariewe bied wat ver onder die 17p ($0.23) is. per kWh gemiddelde koste.
In die toekoms word verwag dat Voertuig-tot-rooster (V2G)-tegnologie ook spanning op die netwerk sal versag in kombinasie met V2G-versoenbare slimlaaiers.Tweerigtinglading sal EV's in staat stel om gapings in krag te vul wanneer die vraag hoog is en dan krag terug te trek wanneer die vraag uiters laag is.
Postyd: 30-Sep-2021