Na maande van onrus het die Senaat uiteindelik tot 'n tweeparty-infrastruktuurooreenkoms gekom. Die wetsontwerp sal na verwagting meer as $1 triljoen werd wees oor agt jaar, insluitend $7.5 miljard vir die ontwikkeling van laai-infrastruktuur vir elektriese motors.
Meer spesifiek, die $7.5 miljard sal aangewend word vir die vervaardiging en installering van openbare EV-laaistasies regoor die VSA. As alles vorder soos aangekondig, sal dit die eerste keer wees dat die VSA ooit 'n nasionale poging en belegging in infrastruktuur vir elektriese voertuie aangewend het. Politieke leiers het egter baie werk om te doen voordat die wetsontwerp aangeneem sal word. Die Withuis het via Teslarati gedeel:
“Die Amerikaanse markaandeel van inprop-elektriese voertuigverkope (EV) is slegs een derde van die grootte van die Chinese EV-mark. Die President glo dat dit moet verander.”
President Joe Biden het 'n aankondiging gemaak wat die tweeparty-ooreenkoms staaf en beweer dat dit die Amerikaanse ekonomie sal help. Die wetsontwerp is daarop gemik om nuwe werkgeleenthede te skep, die VSA 'n sterker globale mededinger te maak en mededinging tussen maatskappye in die elektriese motorbedryf te verhoog, onder andere belangrike tegnologieë wat verband hou met infrastruktuur. Volgens president Biden kan hierdie belegging help om die EV-mark in die VSA te laat groei om met China s'n mee te ding. Hy het gesê:
“Op die oomblik lei China in hierdie wedloop. Moenie daaroor twyfel nie. Dis ’n feit.”
Die Amerikaanse volk hoop op 'n opgedateerde federale EV-belastingkrediet of verwante taal wat werk om EV-aanvaarding te bevorder deur elektriese motors meer bekostigbaar te maak. Die laaste paar opdaterings oor die status van die ooreenkoms, was daar egter niks genoem oor EV-krediete of -kortings nie.
Plasingstyd: 31 Julie 2021