Na maande van onstuimigheid het die Senaat uiteindelik tot 'n tweeparty-infrastruktuurooreenkoms gekom.Die rekening sal na verwagting meer as $1 triljoen oor agt jaar werd wees, ingesluit in die ooreengekome ooreenkoms is $7,5 miljard vir prettige elektriese motorlaai-infrastruktuur.
Meer spesifiek sal die $7,5 miljard gaan vir die vervaardiging en installering van openbare EV-laaistasies regoor die VSA.As alles vorentoe beweeg soos aangekondig, sal dit die eerste keer wees dat die VSA ooit 'n nasionale poging en belegging gemaak het wat verband hou met infrastruktuur vir elektriese voertuie.Politieke leiers het egter baie werk om te doen voordat die wetsontwerp aanvaar sal word.Die Wit Huis het via Teslarati gedeel:
“Amerikaanse markaandeel van verkope van inprop-elektriese voertuie (EV) is slegs een derde van die grootte van die Chinese EV-mark.Die president glo dit moet verander.”
President Joe Biden het 'n aankondiging gemaak waarin hy die tweeparty-ooreenkoms staaf en beweer dat dit die Amerikaanse ekonomie sal help.Die wetsontwerp het ten doel om nuwe werksgeleenthede te skep, die VSA 'n sterker globale mededinger te maak, en mededinging tussen maatskappye in die elektriese motorruimte te verhoog, onder andere belangrike tegnologieë wat met infrastruktuur verband hou.Volgens president Biden kan hierdie belegging help om die EV-mark in die VSA te laat groei om met China s'n te kompeteer.Hy het gesê:
“Op die oomblik lei China in hierdie wedloop.Maak geen bene daaroor nie.Dis ’n feit.”
Die Amerikaanse mense hoop op 'n opgedateerde federale EV-belastingkrediet of een of ander verwante taal wat werk om EV-aanneming te bevorder deur elektriese motors meer bekostigbaar te maak.Die laaste paar opdaterings oor die status van die transaksie is egter niks genoem oor EV-krediete of -kortings nie.
Plaas tyd: Jul-31-2021