Elektriese voertuig-laaistasies is 'n opkomende tegnologie.As sodanig leer laaistasie-terreingashere en EV-bestuurders vinnig al die verskillende terminologie en konsepte.Byvoorbeeld, J1772 kan met die eerste oogopslag soos 'n ewekansige volgorde van letters en syfers lyk.Nie so nie.Met verloop van tyd sal J1772 waarskynlik gesien word as die standaard universele prop vir Vlak 1 en Vlak 2 laai.
Die nuutste standaard in die wêreld van EV-laai is OCPP.
OCPP staan vir Open Charge Point Protocol.Hierdie laaistandaard word deur die Open Charge Alliance gereguleer.In leke se terme is dit oop netwerk vir EV-laaistasies.Byvoorbeeld, wanneer jy 'n selfoon koop, kan jy kies tussen 'n aantal sellulêre netwerke.Dit is in wese OCPP vir laaistasies.
Voor OCPP was laainetwerke (wat tipies pryse, toegang en sessielimiete beheer) gesluit en het nie toegelaat dat werfgashere van netwerke verander sou hulle verskillende netwerkkenmerke of -pryse wou hê nie.In plaas daarvan moes hulle die hardeware (die laaistasie) heeltemal vervang om 'n ander netwerk te kry.Gaan voort met die foonanalogie, sonder OCPP, as jy 'n foon by Verizon gekoop het, moes jy hul netwerk gebruik.As jy na AT&T wou oorskakel, moes jy 'n nuwe foon by AT&T koop.
Met OCPP kan werfgashere verseker wees dat die hardeware wat hulle installeer nie net toekomsbestand sal wees vir opkomende tegnologiese vooruitgang nie, maar ook vol vertroue bly dat hulle die beste laainetwerk het wat hul stasies bestuur.
Die belangrikste is dat 'n kenmerk genaamd plug and charge die laai-ervaring aansienlik verbeter.Met prop en laai, koppel EV-bestuurders eenvoudig in om te begin laai.Die toegang en fakturering word alles tussen die laaier en die motor naatloos hanteer.Met prop en laai, is dit nie nodig vir kredietkaart-swiep, RFID-tapping of slimfoon-app-tapping nie.
Postyd: 14 Aug. 2021