Shell, Total en BP is die drie Europa-gebaseerde olie-multinasionale ondernemings wat in 2017 begin om die EV-laaispeletjie te betree, en nou is hulle in elke stadium van die laaiwaardeketting.
Een van die belangrikste rolspelers in die Britse laaimark is Shell.By talle vulstasies (ook bekend as voorhowe) bied Shell nou laai aan, en sal binnekort laai by sowat 100 supermarkte uitrol.
Gerapporteer deur The Guardian, dat Shell beoog om oor die volgende vier jaar 50 000 openbare laaipunte op straat in die Verenigde Koninkryk te installeer.Hierdie oliereus het reeds ubitricity verkry, wat spesialiseer in die integrasie van laai in bestaande straatinfrastruktuur soos lamppale en bolders, 'n oplossing wat EV-eienaarskap aantrekliker kan maak vir stedelinge wat nie privaat opritte of toegewese parkeerplekke het nie.
Volgens die VK se Nasionale Ouditkantoor het meer as 60% van stedelike huishoudings in Engeland nie parkeerplek van die straat af nie, wat beteken dat daar geen praktiese manier vir hulle is om 'n huislaaier te installeer nie.'n Soortgelyke situasie heers in baie streke, insluitend China en dele van die VSA.
In die Verenigde Koninkryk het plaaslike rade na vore gekom as iets van 'n bottelnek vir die installering van openbare heffings.Shell het 'n plan om dit te omseil deur aan te bied om die voorafkoste van installasie te betaal wat nie deur staatstoelaes gedek word nie.Die Britse regering se Kantoor vir Zero Emission Vehicles betaal tans tot 75% van die installasiekoste vir openbare laaiers.
"Dit is noodsaaklik om die tempo van EV-laaier-installasie regoor die VK te versnel en hierdie doel en finansieringsaanbod is ontwerp om dit te help bereik," het Shell UK-voorsitter David Bunch aan The Guardian gesê."Ons wil bestuurders regoor die Verenigde Koninkryk toeganklike EV-laaiopsies gee, sodat meer bestuurders na elektries kan oorskakel."
Die Britse minister van vervoer, Rachel Maclean, noem Shell se plan "'n goeie voorbeeld van hoe private investering saam met regeringsondersteuning gebruik word om te verseker dat ons EV-infrastruktuur geskik is vir die toekoms."
Shell gaan voort om in skoon-energie-ondernemings te belê en het belowe om sy bedrywighede teen 2050 netto-nul-emissies te maak. Hy het egter geen voorneme getoon om sy olie- en gasproduksie af te skaal nie, en sommige omgewingsaktiviste is nie oortuig nie.Onlangs het lede van die groep Extinction Rebellion-aktiviste hulself aan relings by Londen se Wetenskapmuseum vasgeketting en/of vasgegom om te protesteer teen Shell se borgskap van 'n uitstalling oor kweekhuisgasse.
"Ons vind dit onaanvaarbaar dat 'n wetenskaplike instelling, 'n groot kulturele instelling soos die Wetenskapmuseum, geld, vuil geld, van 'n oliemaatskappy moet neem," sê dr Charlie Gardner, 'n lid van Scientists for Extinction Rebellion."Die feit dat Shell hierdie uitstalling kan borg stel hulle in staat om hulself te skilder as deel van die oplossing vir klimaatsverandering, terwyl hulle natuurlik die kern van die probleem is."
Postyd: 25-Sep-2021