-
Is dit regtig goedkoper om 'n elektriese voertuig te bestuur as om petrol of diesel te gebruik?
Soos julle, liewe lesers, sekerlik weet, is die kort antwoord ja. Die meeste van ons bespaar enigiets tussen 50% en 70% op ons energierekeninge sedert ons elektries oorskakel. Daar is egter 'n langer antwoord—die koste van laai hang af van baie faktore, en om op die pad vol te maak is 'n heel ander voorstel as om...Lees meer -
Shell omskep vulstasie in EV-laaisentrum
Europese oliemaatskappye betree die EV-laaibedryf op 'n groot manier – of dit 'n goeie ding is, moet nog gesien word, maar Shell se nuwe "EV-hub" in Londen lyk beslis indrukwekkend. Die oliereus, wat tans 'n netwerk van byna 8 000 EV-laaipunte bedryf, het 'n bestaande...Lees meer -
Kalifornië belê $1,4 miljard in EV-laai- en waterstofstasies
Kalifornië is die land se onbetwiste leier wat betref die aanvaarding en infrastruktuur van elektriese voertuie, en die staat beplan nie om op sy louere vir die toekoms te rus nie, inteendeel. Die California Energy Commission (CEC) het 'n driejaarplan van $1,4 miljard vir nul-emissie vervoerinfrastruktuur goedgekeur...Lees meer -
Is dit tyd vir hotelle om laaistasies vir elektriese voertuie aan te bied?
Het jy al 'n gesinsreis onderneem en geen laaistasies vir elektriese voertuie by jou hotel gevind nie? As jy 'n elektriese voertuig besit, sal jy waarskynlik 'n laaistasie naby vind. Maar nie altyd nie. Om eerlik te wees, die meeste elektriese voertuigeienaars sal graag oornag (by hul hotel) laai wanneer hulle op die pad is. S...Lees meer -
Alle nuwe huise sal volgens Britse wetgewing verplig wees om EV-laaiers te hê
Terwyl die Verenigde Koninkryk voorberei vir 'n staking van alle binnebrandenjinvoertuie na die jaar 2030 en hibriede voertuie vyf jaar daarna. Dit beteken dat jy teen 2035 slegs battery-elektriese voertuie (BEV's) kan koop, so oor net meer as 'n dekade moet die land genoeg EV-laaipunte bou....Lees meer -
VK: Laaiers sal gekategoriseer word om vir gestremde bestuurders te wys hoe maklik dit is om hulle te gebruik.
Die regering het planne aangekondig om gestremdes te help om elektriese voertuie (EV) te laai met die bekendstelling van nuwe "toeganklikheidstandaarde". Ingevolge die voorstelle wat deur die Departement van Vervoer (DfT) aangekondig is, sal die regering 'n nuwe "duidelike definisie" uiteensit van hoe toeganklik 'n laaipunt...Lees meer -
Die Top 5 EV-tendense vir 2021
2021 beloof om 'n groot jaar vir elektriese voertuie (EV's) en battery-elektriese voertuie (BEV's) te wees. 'n Samevloeiing van faktore sal bydra tot groot groei en selfs wyer aanvaarding van hierdie reeds gewilde en energie-doeltreffende vervoermiddel. Kom ons kyk na vyf belangrike EV-tendense soos...Lees meer -
Duitsland verhoog befondsing vir residensiële laaistasiesubsidies tot €800 miljoen
Om die klimaatdoelwitte in vervoer teen 2030 te bereik, benodig Duitsland 14 miljoen e-voertuie. Daarom ondersteun Duitsland die vinnige en betroubare landwye ontwikkeling van EV-laai-infrastruktuur. Gekonfronteer met die groot vraag na toelaes vir residensiële laaistasies, het die Duitse regering...Lees meer -
China het nou meer as 1 miljoen openbare laaipunte
China is die wêreld se grootste mark vir elektriese voertuie en, nie verbasend nie, het die wêreld se hoogste aantal laaipunte. Volgens die China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (via Gasgoo) was daar teen die einde van September 2021 2,223 miljoen laaipunte...Lees meer -
Hoe om 'n elektriese motor in die Verenigde Koninkryk te laai?
Om 'n elektriese motor te laai is meer eenvoudig as wat jy sou dink, en dit word al hoe makliker. Dit verg steeds 'n bietjie beplanning in vergelyking met 'n tradisionele binnebrandenjinmasjien, veral op langer reise, maar soos die laainetwerk groei en die battery...Lees meer -
Waarom is Vlak 2 die gerieflikste manier om jou EV tuis te laai?
Voordat ons hierdie vraag uitpluis, moet ons weet wat Vlak 2 is. Daar is drie vlakke van EV-laai beskikbaar, onderskei deur die verskillende tariewe van elektrisiteit wat aan jou motor gelewer word. Vlak 1-laai Vlak 1-laai beteken eenvoudig om die battery-aangedrewe voertuig in 'n standaard, ... te koppel.Lees meer -
Hoeveel kos dit om 'n elektriese motor in die Verenigde Koninkryk te laai?
Die besonderhede rondom die laai van elektriese voertuie en die koste daaraan verbonde is vir sommige nog vaag. Ons spreek die belangrikste vrae hier aan. Hoeveel kos dit om 'n elektriese motor te laai? Een van die vele redes om te kies om elektries te gaan, is om geld te bespaar. In baie gevalle is elektrisiteit goedkoper as tradisie...Lees meer -
VK stel wet voor om EV-tuislaaiers gedurende spitstye af te skakel
'n Nuwe wet wat volgende jaar in werking tree, is daarop gemik om die netwerk teen oormatige spanning te beskerm; dit sal egter nie op openbare laaiers van toepassing wees nie. Die Verenigde Koninkryk beplan om wetgewing aan te neem wat sal verseker dat EV-tuis- en werkpleklaaiers gedurende spitstye afgeskakel word om kragonderbrekings te voorkom. Aangekondig deur Trans...Lees meer -
Sal Shell Oil 'n bedryfsleier in EV-laai word?
Shell, Total en BP is die drie Europese olie-multinsionale maatskappye wat in 2017 met die laai van elektriese voertuie begin het, en nou is hulle in elke stadium van die laaiwaardeketting. Een van die belangrikste spelers in die Britse laaimark is Shell. By talle vulstasies (ook bekend as voorhowe) is Shell ...Lees meer -
Kalifornië help om die grootste ontplooiing van elektriese semi-vervoerders tot nog toe te finansier – en laai daarvoor
Kaliforniese omgewingsagentskappe beplan om te loods wat hulle beweer die grootste ontplooiing van swaar elektriese kommersiële vragmotors in Noord-Amerika tot dusver sal wees. Die South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB), en California Energy Commission (CEC)...Lees meer -
Japannese mark het nie begin nie, baie EV-laaiers is selde gebruik
Japan is een van die lande wat vroeg in die EV-spel was, met die bekendstelling van Mitsubishi i-MIEV en Nissan LEAF meer as 'n dekade gelede. Die motors is ondersteun deur aansporings, en die uitrol van WS-laaipunte en GS-snellaaiers wat die Japannese CHAdeMO-standaard gebruik (vir verskeie...Lees meer -
Britse regering wil hê dat EV-laaipunte 'n 'Britse embleem' moet word
Die Minister van Vervoer, Grant Shapps, het sy begeerte uitgespreek om 'n Britse laaipunt vir elektriese motors te maak wat so "ikonies en herkenbaar soos die Britse telefoonhokkie" word. Shapps het vandeesweek gesê die nuwe laaipunt sal by die COP26-klimaatberaad in Glasgow hierdie November onthul word. Die...Lees meer -
Die VSA-regering het sopas die EV-spel verander.
Die EV-rewolusie is reeds aan die gang, maar dit het dalk pas sy waterskeidingsmoment beleef. Die Biden-administrasie het vroeg Donderdag 'n teiken aangekondig dat elektriese voertuie teen 2030 50% van alle voertuigverkope in die VSA moet uitmaak. Dit sluit battery-, inprop-hibriede en brandstofsel-elektriese voertuie in...Lees meer -
Wat is OCPP en waarom is dit belangrik vir die aanvaarding van elektriese motors?
Laaistasies vir elektriese voertuie is 'n opkomende tegnologie. As sodanig leer laaistasie-gashere en EV-bestuurders vinnig al die verskillende terminologie en konsepte. Byvoorbeeld, J1772 mag met die eerste oogopslag soos 'n ewekansige volgorde van letters en syfers lyk. Nie so nie. Met verloop van tyd sal J1772...Lees meer -
Wat jy moet weet wanneer jy 'n tuis-EV-laaier koop
Huis-EV-laaiers is nuttige toerusting om jou elektriese motor van krag te voorsien. Hier is die top 5 dinge om te oorweeg wanneer jy 'n huis-EV-laaier koop. NO.1 Laaierligging Maak Saak Wanneer jy die huis-EV-laaier buite gaan installeer, waar dit minder beskerm is teen die elemente, moet jy aandag gee...Lees meer
- Foon: +86 18959279732
- E-mail: info@jointcharging.com
- E-mail: techsupport@jointcharging.com